 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
- بسم الله الرحمن الرحيم -
التـوعيـة المـروريـة
- رقيب شرطة فني / سماهر عوض الكريم
- أضيف بتاريخ :2/6/2008م
تغعيل
عمل التوعية المرورية بصورة يومية مستهدفة سائقي واسائط النقل التي تقل الركاب
بصورة محدده فيما يتعلق بقواعد القيادة السليمة والقيادة بامان ومراعاة مسالة اللبس
والزي وان يكون لائقا ونقل الركاب وان يكون الحذاء مقفول او حذاء مثبت علي علي
القدم بصورة جيدة لضمان التعامل مع الكلتش والفرامل تجنبا لعدم انزلاق القدم عند
هذا العامل وضرورة مراعاة ظروف الطريق وما يحدث به من حفر او اي مستجدات ومراعاة
ذلك جيد وعند هطول الامطار او تاثير مدي الرؤية بسبب الاتربة او الامطار او اي ظروف
طبيعية التوقف كليا لمراعاة عدم انزلاق البصات او الحافلات خارج الاسفلت مسببة
الحوادث وقيام حملات التوعية المرورية في اماكن انطلاق هذه السفريات واسهام
السائقين واثر مسألة توفير السلامة المرورية بحثهم او عمل جوائز للسائق
المثالي في ملبسه ومسلكه علي الطريق وقيام التوعية المرورية في كل الولايات علي حد
السواء وخصوصا عند الظروف الطبيعية الخاصة وخصوصا وان فصل الخريف علي الابواب ،
وتوعية ايضا سائقي الشاحنات الكبيرة واشراكهم في هذا الجهد بتبصيرهم علي قواعد
القيادة السليمة ومراعاة حق الطريق ومراعاة طول الشاحنة وتوفر الاضاءة الجانبية
التي تحدد عرض الشاحنة وخصوصا في الليل لضمان عدم اصطدام الاشخاص عند عبورهم الطريق
او عبور الطريق بواسطة عربات اخري علي طول الطريق في اوقات الليل بواسطة مركبات
اخري في القري والمناطق التي تتحرك فيها العربات المحلية وتفعيل التوعية المرورية
اللازمة وخصوصا في اسبوع المرور العربي وما بعده والاهتمام بالجانب التوعوي واشراك
السائقين لمستعملي الطرق القومية والطرق الساريعة .7. مراعاة واعطاء اولوية للعمل
وتفعيل مسائل الرقابة والاجراءات المتبعة بمراجعة كل وسائط النقل في مجال نقل
الركاب والبضائع بمراجعة اساسيات المركبات قبل التحرك ونستهدف في ذلك البصات
والحافلات كما اسلفنا والتي تنقل الركاب وهي الوسيلة المتاحة لكافة الركاب الان
وذلك بمراجعة :
1/ الاطارات الامامية ومدي صلاحيتها من عدمه اي بان بها فتحات التهوية بين الاسفلت
واللستك وان تكون اللساتك جديدة بنسبة 70% علي الاقل لضمان عدم انفجارها في السرعات
العالية للبصات بالطريق ومراجعة عدد الصواميل للاطارات الامامية .
2/ مراجعة الاطار الاحتياطي ومعيناته .
3/ مراجعة الاشارة الامامية الامامية والاضاءة داخل البصات والحافلات .
4/ مراجعة المثلث العاكس . الذي يوضع علي مسافة من البص او الحافلة عند التعطيل
والعاكس المستطيل في الخلف .
5/ مراجعة التكييف في البصات السياحية المغلقة .
6/ مراجعة طفاية الحريق وان تكون بذات السعة التي تطفي كل مساحة البصات حالة نشوب
الحريق .
7/ مراجعة مخارج الطواري .
8/ مراجعة الـ Hummers او شاكوش كسر الزجاج المزود به البص السياحي لفض مخارج
الطواري والمثبت علي جانبي البص بالداخل وهي اربعة . والتأكد من مخارج الطواري وباب
الطواريEmeraency Exits
9/ مراجعة المرايات الجانبية ومدي صلاحيتها والمراية الداخلية لمراقبة حركة الركاب
وحالتهم والجوانب والباب . ويمكن ان تتم هذه الاجراءات كجزء من التدابير الاحترازية
قبيل انطلاق وسائط نقل الركاب في الميناء البري والاسواق الشعبية واماكن انطلاق هذه
الرحلات الي كافة الولايات .
وفق الله الجميع في توفير السلامة المرورية علي الطرق القومية درأ للحوادث وهي
الهاجس في ضياع الارواح والاموال .
وكفاكم الله شرها
----------------------------------------
 |
||
|
||
|
مواقع شرطية إلكترونية :
|
||
|
|
||
|
|
||
|
 |
 |
 |
