لمحة تاريخية

منذ ولادة الإدارة العامة للمرور ، أخذت منهاج التوجه الرقمي و الحلول الحاسوبية توجهاً نحو التطور في الخدمات المرورية لإيجاد أفضل الخدمات التي تقدم للمواطن السوداني

بأسهل الطرق ، لهذا كان التوجه نحو تقنية المعلومات و هندسة الإتصالات و شبكات الحاسوب التي تربط بين كل أقسام المرور بولاية الخرطوم و تربط كذلك بعض الولايات

 الأخرى بشبكة حاسوبية واحدة تعمل على نظام موحد شامل لكل الإجراءات المرورية التي حُولت لتعمل على الحاسب تحت النظام الشبكي ...

التطور في تقنية معلومات المرور

أنشأت شبكة معلومات المرور في أواخر التسعينيات ، بشبكة محلية في (قسم الترخيص) لتخدم المواطن في إجراءات الترخيص الخاص بالمركبات و رخص القيادة ..

و بعد أن أطبقت سوداتل (الشركة السودانية للإتصالات) خدمة (Data Cloud) كانت الإدارة العامة للمرور من أول و أكبر المستفيدين من هذه الخدمة ، فتم ربط

كل مراكز الفحص الآلي للمركبات الموجودة في العاصمة (الفحص الآلى جبرة – الفحص الآلي شرق النيل – الفحص الآلي أمدرمان) بقاعدة البيانات الرئيسية الموجودة في المخدم

الرئيسي لشبكة نظام المرور السوداني برئاسة الإدارة العامة للمرور ...

في العام (2000) بدأ التفكير في توحيد سجلات المركبات و رخص القيادة في قاعدة بيانات واحدة يكون مقرها رئاسة الإدارة العامة للمرور يعمل عليها برنامج نظام المرور السوداني ...

فكانت أولى الخطوات فى التوسع و الإنتشار في كافه أنحاء ولاية الخرطوم ، و تم ربط أقسام المرور في كل من (قسم مرور الخرطوم جنوب – قسم مرور الخرطوم شمال – قسم مرور بحري – قسم

 مرور شرق النيل – قسم مرور أمدرمان – قسم مرور كرري) لتعمل على إدخال بيانات المخالفات و الحوادث و البلاغات و تقارير الحوادث لنظام المرور السوداني ، بالإضافة الى ربط

 مركز إستخراج رخص القيادة في الخرطوم بالمخدم الريئسي للشبكة ...

في العام (2001) تمت التوسعة بربط ولايتي (البحر الأحمر و ولاية الجزيرة) بكافة أقسامهما المرورية بالشبكة و النظام و المخدم الرئيسي بالخرطوم ...

وفي العام (2002) تم ربط كل ولا ولايات (سنار – كسلا – القضارف – عطبرة – الأ[يض – كوستي) بشبكة معلومات المرور العامة ...

نبذة عن نظام المرور السوداني

في البدء يعد برنامج المرور السوداني من أنجح البرامج في وزارة الداخلية ، إذ أنه يغطي بيانات عامة و دقيقة عن جميع المركبات في (عشرة ولايات) من أصل

(ستة و عشرون ولاية) في السودان .

كما يشمل البرنامج بيانات دقيقة و متجدده عن المواطنيين و الأجانب المقيمين من زوي رخص القيادة و ملاك المركبات . وقد تم الإستعانة به في العديد من القضايا

 الأمنية الكبيرة و الحيوية في البلاد .

أخيراً تم في العام الحالي 2008 تصميم و تشغيل نظام المرور السوداني الجديد كلياً ، كطفرة أخرى في إطار مواكبة التطور التفني فى العالم .

مقدمة عن نظام المرور السوداني الجديد
في اطار التطور التقنى والتوجه نحو الحكومة الالكترونية والاستفادة من كل امكاتيات الحواسيب في ظل العولمة والتسابق في المعالجات الرقمية والالكترونية للوصول

لاهداف الادارات بالسرعة العالية والقرار السليم لمعالجة البيانات والمعلومات .

كانت الادارة  العامة للمرور من اولى الادارات التى طبقت نظام حوسبة العمل وانشاء شبكة معلوماتية تربط بين معظم وحداتها في كثير من الولايات لتوحد اجراءات

 ومعاملات اقسام الترخيص وتسهيل دورها في خدمة المواطن فكان نظام المرور السوداني .
فكانت بداية التطبيق في اواخر التسعينات بنظام بسيط يعمل في رخص القيادة وترخيص المركبات ثم تطور في عام 2000 ليشمل المخالفات والحوداث وفي عام 2002

تم اصدار نسخة مطورة لتربط الولايات مع بعض بقاعدة بيانات واحدة فى الادارة العامة للمرور والان في عام 2008 بدأ النظام بنسخة جديدة لتخدم كافة مجالات العمل

المرورى من قاعدة بيانات مركزية لكل السودان .

تعريف بالنظام
إن نظام المرور السودانى صمم بحيث يكون متصل مركزياً بالخادم الرئيسى لإدارة المرور مما يسهل عملية الترخيص و نقل ملفات المركبات بين الولايات المختلفه.
يتمتع نظام المرور بالمرونه بسهولة التعامل بجانب تقديم مجموعه من الأدوات والخواص التى تتيح للمستخدمين بتقديم الخدمات الخاصه برخص القياده و رخص المركبات

 بجانب بيانات الفحص و التأمين و تسجيل الحوادث و إدارة المخالفات بالإضافه لطباعه
الرخص و برنامج التصوير بسهوله تامه و دقه عاليه فى عمليات إدخال البيانات و معالجتها و التأكد من صحتها.

* ملاحظة :

نظام المرور السوداني نظام محلي متاح للعاملين بمراكز الترخيص و الأقسام والإدارة العامة للمرور فقط ولا يمكن لأي شخص الوصول إلية .